隨著(zhù)我國“碳達峰”“碳中和”時(shí)間節點(diǎn)的提出，國內新能源發(fā)展開(kāi)始提速，不少化工園區也在謀劃轉型。筆者在此提醒，新能源發(fā)展可以適當加快和提速，但不可冒進(jìn)，需充分考慮政策、市場(chǎng)、成本、產(chǎn)業(yè)鏈等多方面因素，遵循行業(yè)規律，切勿一哄而上，盲目跟風(fēng)發(fā)展。
首先，新能源發(fā)展要瞄準方向。新能源是今后的發(fā)展方向，這一點(diǎn)毋庸置疑。時(shí)下，我國各地對包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能、生物質(zhì)能等都在大力發(fā)展，且有的產(chǎn)業(yè)化速度很快，比如風(fēng)能、太陽(yáng)能等。但與此同時(shí)，各種質(zhì)疑、甚至反對的聲音也有不少。比如說(shuō)，風(fēng)能就被反對者稱(chēng)之為“垃圾電”，甚至有聲音說(shuō)美國已經(jīng)開(kāi)始拆除部分風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)機；電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)快會(huì )沖擊電網(wǎng)。這至少說(shuō)明，目前新能源的方向問(wèn)題還存在一定爭議。新能源化工也存在類(lèi)似問(wèn)題，比如前些年一度大力提倡的生物質(zhì)乙醇、乙醇汽油等，在經(jīng)過(guò)一番鼓勵宣傳和市場(chǎng)炒作后，也都有所沉寂。而一些跟風(fēng)的地區和企業(yè)在沒(méi)看準方向的情況下盲目跟進(jìn)，用力過(guò)猛，造成時(shí)下騎虎難下，損失不小。有了前車(chē)之鑒，化工園區在新能源的發(fā)展方面上寧可“一看二慢三通過(guò)”，一定要瞄準了方向再加速，而不要盲目快進(jìn)。
其次，新能源發(fā)展要考慮經(jīng)濟性。新能源是低碳綠色能源，需要大力發(fā)展。但就目前的技術(shù)和市場(chǎng)而言，有的新能源產(chǎn)品成本過(guò)高、經(jīng)濟性不好，成為發(fā)展緩慢的主要原因。比如，利用廢棄麥秸生產(chǎn)乙醇的生物質(zhì)乙醇路徑，就其社會(huì )效益來(lái)講，無(wú)疑是非常好的選擇，但就目前的技術(shù)而言，生產(chǎn)成本太高，企業(yè)虧損嚴重，致不少企業(yè)在項目上馬后難以為繼，裝置被迫閑置。普遍來(lái)看，經(jīng)濟性是一些新能源項目“叫好不叫座”的主要原因，比如氫能源汽車(chē)被看好，有望成為下一個(gè)風(fēng)口，但成本恰恰成為核心問(wèn)題。氫燃料電池成本由燃料電池堆、氫氣供給系統等部分組成，其中電池堆的催化劑目前普遍采用貴金屬鉑，導致電池成本居高不下，經(jīng)濟性不甚理想。我國風(fēng)能、太陽(yáng)能起步階段，和傳統的煤電項目相比，成本都很高?？梢哉f(shuō)，就目前的技術(shù)和市場(chǎng)而言，發(fā)展新能源最大的瓶頸是項目的經(jīng)濟性。無(wú)論化工園區也好，還是化工企業(yè)也罷，在上馬新能源項目時(shí)，一定要把經(jīng)濟性放在重要位置加以考量。
再次，新能源發(fā)展要穩扎穩打。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康與可持續發(fā)展，都需要一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，需要培育一個(gè)成熟的市場(chǎng)，新能源也是如此。以氫能源為例，氫能是時(shí)下新能源的風(fēng)口之一，不少地區和企業(yè)躍躍欲試。但氫能源的產(chǎn)業(yè)鏈目前還不完善。供應鏈體系還不健全，制氫、儲氫、運氫沒(méi)有形成完備高效的供應鏈體系；氫能的基礎設施缺口比較大，目前加氫站數量和規模不足，儲氫量比較小等。產(chǎn)業(yè)鏈不完備，說(shuō)到底是市場(chǎng)還不夠成熟。比如氫能源的應用范圍還比較小，目前主要應用集中在冶煉等特定工業(yè)領(lǐng)域，民用雖說(shuō)在交通領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的前景，但眼下還不是主流，氫能源的消費量十分有限。由此可見(jiàn)，在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈如此不完整的情況下，此時(shí)就大規模發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，存在的投資風(fēng)險可想而知。其他部分新能源也存在類(lèi)似的問(wèn)題，還需引起園區、企業(yè)的高度重視。
